２０７系

国鉄最初で最後のVVVFインバータ制御を採用し昭和６１年秋に登場した電車です。 ＪＲ化後増備されることもなく試作９００番代編成１本のみ２０３系と 共通運用で常磐緩行線・地下鉄千代田線で使用されています。 外観は山手線の２０５系同様のステンレス車体で２０３系とは簡単に見 分けられます。２０９系が登場するまでＪＲ東日本としては唯一のVVVF車でしたが いまではもう日本で最大のVVVF車を保有する鉄道会社なっているでしょう。 なお、ＪＲ西日本に同名の２０７系が存在しています、系譜としてはこの ９００番代車の量産車ともとれますが、あまりにも違いすぎて別形式と考え ていいように思います。