４８５系

「ひたち」からも９８年12月7日限りで引退し、後進の６５１系・Ｅ６５３系にバトンを渡しました。

さようなら４８５系ひたち

さようならひたち号運転

国鉄色４８５系ボンネット復活

「ひたち」から退いた後にも勝田電車区には４８５系としてはジョイフルトレイン「ゆう」とボンネット先頭車が残る 訓練車が健在でしたが、２００２年１２月ダイヤ改正時に波動用としてＫ６０編成（元上沼垂区車）とＫ４０編成（元 仙台区ビバあいづ車）が配置され、特急としてはもはや使用されないものの臨時列車及び団体列車として、常磐線から 他線区へ向けて走り回っております。

	現役末期の485系「ひたち」 常磐線佐貫-藤代1998/11/29
	2003/10/12の公開時、勝田電車区配置の485系が勢揃い 左から訓練車・ゆう・K40編成・K60編成 勝田電車区にて2003/10/12
	ボンネットが残る訓練車K26編成 仙台方は赤スカートのクハ481-17 常磐線ひたちのうしく2003/9/28
	2003/12に塗装変更されたK60編成 後方4両はK40編成 常磐線我孫子　2004/5/22

ニュースのページでも485系を取り上げていますので、どうぞ。

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